تعتزم شرطة بريطانيا وويلز، اختبار مخطط مبتكر لمشروع “إيجل إكس Eagle X”، وهو عبارة عن “مسيّرات ذكية” يتم التحكم فيها عن بُعد، تعمل كمستجيب أول في حالات الطوارئ الشرطية، في مقاطعة نورفولك البريطانية التي لديها استخدام محدود لطائرات الهليكوبتر التابعة للخدمة الجوية للشرطة الوطنية، في الوقت الذي تستخدم فيه الشرطة في بريطانيا حالياً 400 مسيرة، يشترط وجود مشغلها في موقع الحادث.
وقال نيل سيكستون، المستشار بمجلس قيادة الشرطة الوطنية “المستجيب الأول، مسيّرات بدون طيار، موزعة في المدينة، وتكون موجودة داخل صناديق على سطح مبنى ما في المدينة، ما يوفر لها الحماية”.
ويمكن إطلاق هذه المسيرات، من محطة التحكم التي تتلقى مكالمة الطوارئ، عن بعد، وتحلق فوق مكان الحادث للحصول على المعلومات عن طبيعة الحادث، ثم تحويلها، ليس فقط إلى محطة التحكم أو غرفة التحكم، بل إلى فريق الاستجابة الأولي الذي على وشك الوصول إلى مكان الحادث، ما يوفر الوقت والجهد على فرق الاستجابة السريعة الأرضية.
ويمكن للمسيرة الوصول إلى موقع الحادث بسرعة أكبر من طائرة الهليكوبتر، وبتحليقها حول المنطقة، وتحديد كم يحتاج الحادث إلى عدد سيارات الإطفاء والإسعاف.